| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
|
claas arion
kmet začetnik
Pridružen/-a: 25.10. 2007, 20:36
Prispevkov: 15
Kraj: ptujsko polje
|
 Objavljeno: 17 Dec 2007 19:10 Naslov sporočila: |
 |
|
Izdelanih je približno 130 traktorjev od tega 120 limb 80 luxs ostalo pa novejši model 85 in dva limba 60.
_________________
vsak svojega konja hvali |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
Korošc
Moderator
Pridružen/-a: 30.11. 2007, 09:27
Prispevkov: 2087
Kraj: koroška
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 19:48 Naslov sporočila: |
|
|
Nekaj so jih naredli.
kakšen procen bi rekel,da jih je prišlo v popravilu v času,ko si bil zaposlen pri njih.
_________________
Le u kup,le u kup,uboga gmajna,.... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
acme16
Dobrodošel
Pridružen/-a: 17.12. 2007, 18:57
Prispevkov: 2
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 20:06 Naslov sporočila: |
|
|
Kako to, da "niste" omenjene težave odpravili že v štartu, še preden je šel traktor v prodajo?? Nekatere od navedenih, bi se enostavno odkrilo v fazi testiranja, kjer bi traktor podvrgli tudi ekstremnim obremenitvam. Čeprav kakor razumem se te težave pojavijo že pri čisto običajnih delovnih razmerah. Sedaj pa res ne razumem, da gre nekdo zavestno dati na tržišče "polizdelek" in od kupcev nato pričakuje povratne informacije pa potem zadevo počasi dodeluje. S tem so si seveda plunili v lastno skledo, ker to je delovalo samo še v času juge, ko so se kupci tepli za izdelki in so bili veseli, če so sploh lahko prišli na vrsto.
Upam, da zadevo poštimajo tako kot je treba, če seveda že ni prepozno za ugled firme! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
claas arion
kmet začetnik
Pridružen/-a: 25.10. 2007, 20:36
Prispevkov: 15
Kraj: ptujsko polje
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 20:34 Naslov sporočila: |
|
|
Skoraj vsi so bili potrebni naknadnega popravila saj smo morali zamenjati zavorne valje priključke cevi za zavorno olje,menjati kompezacijske posode,nastaviti pritisk olja v volanski glavi,na vseh zamenjati zejle za sklopko,menjati neustrezne hidravlične cevi in še marsikaj.Skratka dela ni zmanjkalo.Manjše okvare smo reševali na terenu večje pa v delavnici. Zaminivo je bilo tudi to da so pokala stekla na kabini sama od sebe.Malo je smešno za slišat vendar je res.Včasih smo trije rabili celi dan,da smo vsa dela opravili.Pri konkurenčnih traktorjih so serviserja videli samo pri obveznih servisih jaz pa sem bil samo osemkrat pri enem do prvega servisa.Ko sem prišel k hiši me je gospodar pozdravil se že spet vidimo.Imel je kar napisano kaj je narobe in kaj bi lahko izbolšali.Vendar je vse ostalo isto kot je bilo.Nihče ni upošteval nasvetov saj je moralo biti tako kot so si zamislili tisti v pisarni.Iz vašega konca se je enemu sesul menjalnik.Uporablja ga za pluženje snega in gozdarska dela.Je rdeče obarvan.
_________________
vsak svojega konja hvali |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Korošc
Moderator
Pridružen/-a: 30.11. 2007, 09:27
Prispevkov: 2087
Kraj: koroška
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 21:03 Naslov sporočila: |
|
|
Ne vem kaj rečem,butalci vodijo firmo.
Acme16 finance za testno fazo in pravočasno odpravo napak so raje v žep dali,tak ko praviš že takrat v jugi 
Claas arion,kaj tale nov limb 85 ima odpravljene napake?
To si pr nas mislo za gozdnega limba,sem iz okolice dravograda,sam nisem kaj slisal.
_________________
Le u kup,le u kup,uboga gmajna,.... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
claas arion
kmet začetnik
Pridružen/-a: 25.10. 2007, 20:36
Prispevkov: 15
Kraj: ptujsko polje
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 21:07 Naslov sporočila: |
|
|
acme 16 Proizvodnja je že stekla in traktor še sploh ni bil stestiran kako se obnaša pri kmečkih delih.Prototip je opravil 300 delovnih ur tako da je prekladal gramoz s kupa na kup.To je bilo delo s čelnim nakladačem.Kasneje so ga prodali v okolico vuzenice kot prototipa na hribovsko kmetijo kjer je v zimskem času plužil gozdne ceste.To je bilo premalo za resnično sliko.Ker je bila proizvodnja v polnem teku se je izdelalo že lepo število traktorjev in tudi nekaj prodalo in s tem so se začele pojavlati prve napake.Motorji so se pregrevali,glasen volan,pokanje hidravličnih cevi,strganje zejl za sklopko,lomljenje mehanizmov za upravljanje hidravlike,polovičk,nedelujoče zavore... Tako smo morali odpraviti vse napake na prodanih traktorjih in tistih
,ki so stali v delavnici.Tudi električno instalacijo je bilo potrebno predelati.Saj to še razumem,da so napake vendar tega,da so prodajalci po sejmih razglašali,da je traktor boljši od konkurence ne morem pozabiti.Dosedaj se še ni izkazal niti v enem pogledu razen v ceni,ki je apsolutno previsoka za tak traktor. Saj ja večina delov italijanska,poljska,slovaška razen motorja ki je perkisonov.Domačega je bolj malo.
_________________
vsak svojega konja hvali |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
claas arion
kmet začetnik
Pridružen/-a: 25.10. 2007, 20:36
Prispevkov: 15
Kraj: ptujsko polje
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 21:19 Naslov sporočila: |
|
|
KOROŠČ glede 85 je tako kot če na glavo daš nov klobuk.Tudi nisi nov človek ampak isti kot si bil. Saj 85 ima isti motor in menjalnik razen tistih nekaj ročk vkabini in volanskega stebrička. Glede tega da nisi slišal za limba v vašem koncu pa je tako,da so večino v gozdu razen tistega,ki je v legnu in primužu nad vuzenico.
_________________
vsak svojega konja hvali |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Korošc
Moderator
Pridružen/-a: 30.11. 2007, 09:27
Prispevkov: 2087
Kraj: koroška
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 21:58 Naslov sporočila: |
|
|
Torej tehnične napake ostajajo 
Ja toti kraji so naši ja,vendar Primož nad Vuzenico je eden od ''bregov'',ki jih vidim na JV strani neba,in niso tk blizo,da bi se zvedlo o teh stvareh 
_________________
Le u kup,le u kup,uboga gmajna,.... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
acme16
Dobrodošel
Pridružen/-a: 17.12. 2007, 18:57
Prispevkov: 2
|
| Objavljeno: 17 Dec 2007 22:09 Naslov sporočila: |
|
|
| Kaj pa je bil vzrok pregrevanja olja menjalnika in kaj motorja?? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Luxs
Dobrodošel
Pridružen/-a: 20.11. 2007, 22:41
Prispevkov: 8
|
| Objavljeno: 18 Dec 2007 04:46 Naslov sporočila: |
|
|
Glede na vse našteto lahko odgovorim,da je to bilo res na začetku razvoja traktorja, kjer je šlo za začetne težave čisto prve št. traktorjev in za katere vse ni bil kriv Limb ampak tudi dobavitelji ,ki so pač poskušali po svoje, danes ima Limb LUXS več ,kot 500 sprememb, ki so nastale na podlagi izkušenj in prakse in v letu 2007 noben traktor ni imel bistvenih težav ali ,da bi ga bilo potrebno voziti z avtovleko in dati Testni traktor kot nadomestni traktor toliko o tem da smo pošteni.
Zgodilo se je to dvema svetovnima znamkama zeleni in modri - odpeljali so dva traktorja (Kozjanska regija in prva znamka Trebnje), tako da prosim bodite objektivni Limb v letu 2007 definitivno ni imel problemov in je delal dobro, to dokazuje ,da ga kupujejo največji kmetje na Štajerskem kod drugi traktor in tudi Mercedes -Ptuj , tako da o kvaliteti in uporabnosti Limba se lahko pogovarjate sami sabo, kajti ne sledite razvoju kakor tudi ne svetovnemu dogajanju na traktorskem trgu.
Glede na vse našteto , da ne odgovarjate na temo, da vlečete in se oprijemate začetnih bolezni Limba , ki so bile vsem lastnikom teh Traktorjev odpravljene na stroške firme - kar je POŠTENO in ,da Limb danes NIMA OKVAR, ki bi bile omembe vredne OZIROMA JE PRIMERLJIV TRAKTOR S SVETOVNO KONKURENCO EDINO CENA JE ZA TA KVALITENI RAZRED PRENIZKA.
Vsak se lahko sam odloči ampak ne pisati na PAMET stvari morate gledati dejansko in kompleksno ( upam da razumete) in vsak če dela ima lahko težave , ki jih kod dober delavec odpravi in LIMB JIH JE ODPRAVIL to kar pišete je zgodovina tudi delavci ,ki menjajo službo VSO SREČO.[/u]
_________________
Stavi na pravega konja. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
joco11
Administrator foruma
Pridružen/-a: 06.01. 2007, 18:01
Prispevkov: 3024
|
| Objavljeno: 18 Dec 2007 08:09 Naslov sporočila: |
|
|
| Lepo razloženo |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
claas arion
kmet začetnik
Pridružen/-a: 25.10. 2007, 20:36
Prispevkov: 15
Kraj: ptujsko polje
|
| Objavljeno: 18 Dec 2007 08:54 Naslov sporočila: |
|
|
Res lepo razloženo še posebej če je LUXS zaposlen v podjetju limb.Dobro so mu oprali možgane.Prej je trdil,da v zgodovini limba ni bilo nobenih napak sedaj pa prizna,da so to bile začetne napake. Pač resnico poznam bolje in vem kako je bilo in kako je sedaj.To da se hvali,da so odpeljali zelenega in modrega je verjetno mislil limba 80 in farmtraka katerih zastopnik je podjetje limb.Škoda je besed pustimu času čas in bomo videli kaj se bo zgodilo.Nikoli nisem slišal kakšne žale besede čez limba pri konkurenčnih firmah.
_________________
vsak svojega konja hvali |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
New Holland
Administrator foruma
Pridružen/-a: 30.01. 2007, 23:30
Prispevkov: 3195
Kraj: Ivančna Gorica
|
| Objavljeno: 18 Dec 2007 10:27 Naslov sporočila: |
|
|
Je pa nekaj res. Limb je sestaljen iz komponent kar priznanih firm. In oni jim dobavljajo robo. Seveda če gre sklopka ne moremo zdej kritizirat LIMB-a in podjetja. Seveda gre tukaj kritka dobavitelju menjalnikov sklopk,... ki imajo nas slovence še vedno za "balkance". Vem kako je to sej jest tudi v službi v podjetju, ki dosti nabavlja po tujini in vem kako je. Mnogi še vedno ne vedo da je Slovenija v EU in nas imajo za drugorazredne. Sej se tut to počasi ureja. Itak pa LIMB-u želim uspeh in da odpravijo vse napake in se pokažejo v tapravi luči. Itak bi mogli bit slovenci mal bolj zavedni in podpirat svoje proizvode. Itak nam je pa v navadi da samo kritiziramo.
_________________
www.nosan.si |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Luxs
Dobrodošel
Pridružen/-a: 20.11. 2007, 22:41
Prispevkov: 8
|
| Objavljeno: 18 Dec 2007 11:28 Naslov sporočila: |
|
|
| claas arion je napisal/a: | | Res lepo razloženo še posebej če je LUXS zaposlen v podjetju limb.Dobro so mu oprali možgane.Prej je trdil,da v zgodovini limba ni bilo nobenih napak sedaj pa prizna,da so to bile začetne napake. Pač resnico poznam bolje in vem kako je bilo in kako je sedaj.To da se hvali,da so odpeljali zelenega in modrega je verjetno mislil limba 80 in farmtraka katerih zastopnik je podjetje limb.Škoda je besed pustimu času čas in bomo videli kaj se bo zgodilo.Nikoli nisem slišal kakšne žale besede čez limba pri konkurenčnih firmah. |
Claas ne žalim drugih firm, ker o nobeni firmi nisem napisal nič slabega in nista bila Farmtrac in Limb ampak je bil tvoj plavi ki ga ti voziš in se ne sprenevedaj in prosim odgovori mi koliko krat si imel traktor na pol v roku enega leta ker še do zdaj nisi odgovoril to je bilo prvo vprašanje!!!
Zraven tega, imel si dve leti časa, da svoje nezadovoljstvo izraziš v firmi katera te je plačevala (LIMB). Sklicevanje na to kako so lastniki, direktorji in vsi drugi okrog tebe slabi in nepošteni, več pove o tebi samem kot o drugih. Bil si na položaju, kjer si imel možnost spreminjati vplivati in izboljševati izdelek, vendar kot povsod, tudi Limb išče vedno boljše, sposobnejše in glasnejše.
Srčno upam, da dopuščaš možnost, da bi lahko krivda bila tudi znotraj vsakega posameznika, ker je res najlažje s prstom kazati na drugega.
Lep preostanek dopusta in vso srečo v novi službi.
_________________
Stavi na pravega konja. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Luxs
Dobrodošel
Pridružen/-a: 20.11. 2007, 22:41
Prispevkov: 8
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
|
Zasebna sporočila
Prijava
